TL;DR
Mejor relación calidad-precio para empezar: Citroën Berlingo XL o VW Caddy Maxi (compactas, ITV fácil). Mejor para 2 personas con habitabilidad real: Renault Trafic L2H2. Premium: VW T6 California o Ford Custom Nugget. Si vas a vivir en ella: Fiat Ducato L3H2.
Antes de comparar: 5 criterios que importan
- Largo y altura interior. Si mides >1.85 m, descarta H1 (techo bajo). Si vas en pareja, descarta L1 (corta).
- Peso útil (carga max). Una camperización completa pesa 350-500 kg. Si tu furgo tiene 600 kg de carga, te queda 100 kg. Si tiene 1.000 kg, vas sobrado.
- Consumo real. No el de catálogo. Una furgo grande consume 9-12 L/100. Una pequeña, 6-8 L/100. La diferencia en 20.000 km/año son ~700 € de gasoil.
- Reventa. Algunas furgos pierden valor lentamente (VW, Mercedes), otras se devalúan rápido (algunas chinas/turcas).
- Mantenimiento. Un T6 tiene piezas en cualquier parte. Un Iveco Daily, en taller especializado. Considera disponibilidad.
Las 6 furgonetas comparadas
1. Citroën Berlingo XL / Peugeot Partner Long — La compacta inteligente
- Dimensiones: 4.75 × 1.85 × 1.85 m
- Carga útil: 750-1.000 kg
- Habitabilidad real: 1 persona cómoda, 2 ajustadas
- Consumo: 6-7 L/100
- Precio 2ª mano (5 años): 8.000-14.000 €
Para quién: solitarios o parejas que combinan furgo con vida urbana. Cabe en cualquier sitio. Pros: ITV de reforma sencilla, consumo bajo, manejo de coche. Contras: no puedes ir de pie dentro, distribución comprometida.
2. VW Caddy Maxi — La compacta premium
- Dimensiones: 4.85 × 1.83 × 1.83 m
- Carga útil: 700-850 kg
- Habitabilidad: 1-2 personas
- Consumo: 6-8 L/100
- Precio 2ª mano: 12.000-20.000 €
Para quién: el que quiere VW pero no se puede pagar T6. Pros: calidad de fabricación, electrónica fiable, reventa fácil. Contras: precio (sobre todo respecto a Berlingo equivalente).
3. Renault Trafic L2H2 — La sweet spot
- Dimensiones: 5.40 × 1.95 × 2.50 m (H2 alto)
- Carga útil: 1.000-1.250 kg
- Habitabilidad: 2 personas + 1 niño
- Consumo: 7-9 L/100
- Precio 2ª mano: 13.000-25.000 €
Para quién: la mayoría de camperizadores DIY. Pros: cama transversal cómoda, vas de pie, motor 2.0 dCi probado. Contras: 5.40 m de largo se nota en parking; el ataque del salpicadero es regular.
4. Ford Transit Custom Nugget / L2H1 — La inteligente con techo elevable
- Dimensiones: 5.34 × 1.99 × 1.97 m (con techo cerrado)
- Carga útil: 1.000-1.300 kg
- Habitabilidad: 2 adultos + 2 niños (con techo)
- Consumo: 7-9 L/100
- Precio 2ª mano: 18.000-35.000 €
Para quién: familias que quieren ir de pie sin perder altura libre cerrada (pasa parking subterráneo). Pros: techo elevable, motor Ford EcoBlue eficiente, comportamiento dinámico. Contras: la versión Nugget de fábrica es cara; mantenimiento del techo en versiones DIY.
5. VW T6 California — La leyenda
- Dimensiones: 4.90 × 1.90 × 1.99 m
- Carga útil: 600-800 kg
- Habitabilidad: 2 personas + 2 niños con techo
- Consumo: 7-9 L/100
- Precio 2ª mano: 30.000-50.000 €
Para quién: el que se lo puede permitir y quiere algo "que funciona y punto". Pros: equipamiento de fábrica brillante, comunidad enorme, reventa imbatible. Contras: precio. Carga útil ajustada en versiones cargadas.
6. Fiat Ducato L3H2 — La furgo-casa
- Dimensiones: 5.99 × 2.05 × 2.52 m
- Carga útil: 1.500-2.000 kg
- Habitabilidad: 2-4 personas con todo el lujo
- Consumo: 9-11 L/100
- Precio 2ª mano: 18.000-40.000 €
Para quién: el que va a vivir o pasar largas temporadas en la furgo. Ducha real, baño con cisterna, cama doble fija. Pros: espacio brutal, plataforma para el 90% de las autocaravanas del mercado. Contras: 6 m son muchos; entrar en pueblos es complicado; plazas de parking estándar no caben.
Tabla comparativa rápida
| Modelo | Largo | Habit. | Carga útil | Cons. | 2ª mano |
|---|---|---|---|---|---|
| Berlingo XL | 4.75 m | 1-2 | ~800 kg | 6-7 L | 8-14k € |
| Caddy Maxi | 4.85 m | 1-2 | ~750 kg | 6-8 L | 12-20k € |
| Trafic L2H2 | 5.40 m | 2+1 | ~1100 kg | 7-9 L | 13-25k € |
| Custom L2H1 | 5.34 m | 2+2 | ~1100 kg | 7-9 L | 18-35k € |
| T6 California | 4.90 m | 2+2 | ~700 kg | 7-9 L | 30-50k € |
| Ducato L3H2 | 5.99 m | 2-4 | ~1700 kg | 9-11 L | 18-40k € |
Mi recomendación según escenario
- Tu primera furgo, presupuesto bajo, escapadas: Berlingo XL. ITV barata, consumo bajo, errores baratos.
- Pareja, escapadas semanales: Renault Trafic L2H2. Es el sweet spot honesto, sin discusión.
- Familia con dos niños, fines de semana: Ford Custom L2H1 con techo elevable.
- Vives en ella 6+ meses al año: Fiat Ducato L3H2.
- Tienes presupuesto y odias los problemas: VW T6 California.
Errores típicos al comprar la base
- Mirar sólo precio. Una furgo barata con 200.000 km es a menudo más cara a 5 años que una de 30.000 € con 80.000 km.
- Ignorar el peso útil. Camperizar mete 400 kg de equipo. Si tu furgo tiene 600 de carga útil, te quedan 200 para ti, tu pareja y vuestras maletas. No suma.
- Comprar versión panel sin asientos traseros. Pierdes versatilidad para uso mixto vehículo + camper.
- Olvidar tema seguro. Algunas aseguradoras no cubren furgo camperizada DIY. Comprueba antes.
- Saltarte la revisión técnica previa. 100 € en taller de confianza antes de comprar te ahorran 4.000 € en sorpresas.
Una vez tengas claro el modelo, pasa por nuestra guía completa de camperización para planificar el resto del proyecto: aislamiento, electricidad, agua, mobiliario y homologación.
